„Искреност, иновации, прецизност и ефективност“ е постоянната концепция на нашата фирма за дългосрочно създаване съвместно с потребителите за взаимна реципрочност и взаимно възнаграждение за намалена цена ATV-310 1.5kw честотно-регулаторно задвижване с променлива честота за кран с дълги пътувания. Ние сме искрени и открити. Очакваме с нетърпение вашето посещение и установяване на надеждно и дългосрочно партньорство.
„Искреност, иновации, прецизност и ефективност“ е постоянната концепция на нашата фирма за дългосрочно създаване съвместно с потребителите за взаимна реципрочност и взаимно възнаграждение.Честотно-регулируемо задвижване и VFDЗа да отговорим на изискванията на специфичните клиенти за по-перфектно обслужване и стоки със стабилно качество. Ние горещо приветстваме клиенти от цял свят да ни посетят, с нашето многостранно сътрудничество и съвместно развитие на нови пазари, създавайки блестящо бъдеще!
Честотният преобразувател се състои основно от токоизправител (AC към DC), филтър, инвертор (DC към AC), спирачен блок, задвижващ блок, детекторен блок, микропроцесорно устройство и др. Инверторът регулира напрежението и честотата на изходното захранване чрез прекъсване на вътрешния IGBT транзистор и осигурява необходимото захранващо напрежение според действителните нужди на двигателя, за да се постигне целта за пестене на енергия и регулиране на скоростта. Освен това, инверторът има много защитни функции, като например защита от свръхток, пренапрежение, претоварване и др.
1. Спестяване на енергия от честотно преобразуване
2. Компенсация на фактора на мощността за пестене на енергия – благодарение на ролята на вътрешния филтърен кондензатор на инвертора, загубите на реактивна мощност се намаляват и активната мощност на мрежата се увеличава.
3. Енергоспестяване чрез плавен старт – използването на функцията за плавен старт на честотния преобразувател ще накара пусковия ток да стартира от нула, а максималната стойност няма да надвишава номиналния ток, намалявайки въздействието върху електропреносната мрежа и изискванията за капацитет на захранването, и удължавайки експлоатационния живот на оборудването и клапаните. Спестяват се разходите за поддръжка на оборудването.

2.1 Влажност: Относителната влажност не трябва да надвишава 50% при максимална температура 40°C, а по-висока влажност е допустима при по-ниска температура. Трябва да се внимава за кондензацията, причинена от температурни промени.
Когато температурата е над +40°C, мястото трябва да бъде добре проветриво. Когато средата е нестандартна, моля, използвайте дистанционно управление или електрически шкаф. Животът на инвертора зависи от мястото на монтаж. При продължителна непрекъсната употреба, животът на електролитния кондензатор в инвертора не трябва да надвишава 5 години, животът на охлаждащия вентилатор не трябва да надвишава 3 години, подмяната и поддръжката трябва да се извършват по-рано.
„Искреност, иновации, прецизност и ефективност“ е постоянната концепция на нашата фирма за дългосрочно създаване съвместно с потребителите за взаимна реципрочност и взаимно възнаграждение за намалена цена ATV-310 1.5kw честотно-регулаторно задвижване с променлива честота за кран с дълги пътувания. Ние сме искрени и открити. Очакваме с нетърпение вашето посещение и установяване на надеждно и дългосрочно партньорство.
Честотно-регулируеми задвижвания и VFD с отстъпка, за да отговорим на изискванията на специфични клиенти за по-перфектно обслужване и стабилно качество на стоките. Сърдечно приветстваме клиенти от цял свят да ни посетят, като съвместно развиваме нови пазари и създаваме блестящо бъдеще!
Спецификация
Тип напрежение: 380V и 220V
Мощност на двигателя: от 0,75 kW до 315 kW
Спецификация вижте Таблица 1
| Напрежение | Модел № | Номинална мощност (kVA) | Номинален изходен ток (A) | Приложен двигател (kW) |
| 380V трифазен | RDI67-0.75G-A3 | 1.5 | 2.3 | 0,75 |
| RDI67-1.5G-A3 | 3.7 | 3.7 | 1.5 | |
| RDI67-2.2G-A3 | 4.7 | 5.0 | 2.2 | |
| RDI67-4G-A3 | 6.1 | 8.5 | 4.0 | |
| RDI67-5.5G/7.5P-A3 | 11 | 13 | 5.5 | |
| RDI67-7.5G/11P-A3 | 14 | 17 | 7.5 | |
| RDI67-11G/15P-A3 | 21 | 25 | 11 | |
| RDI67-15G/18.5P-A3 | 26 | 33 | 15 | |
| RDI67-18.5G/22P-A3 | 31 | 39 | 18.5 | |
| RDI67-22G/30P-A3 | 37 | 45 | 22 | |
| RDI67-30G/37P-A3 | 50 | 60 | 30 | |
| RDI67-37G/45P-A3 | 61 | 75 | 37 | |
| RDI67-45G/55P-A3 | 73 | 90 | 45 | |
| RDI67-55G/75P-A3 | 98 | 110 | 55 | |
| RDI67-75G/90P-A3 | 130 | 150 | 75 | |
| RDI67-93G/110P-A3 | 170 | 176 | 90 | |
| RDI67-110G/132P-A3 | 138 | 210 | 110 | |
| RDI67-132G/160P-A3 | 167 | 250 | 132 | |
| RDI67-160G/185P-A3 | 230 | 310 | 160 | |
| RDI67-200G/220P-A3 | 250 | 380 | 200 | |
| RDI67-220G-A3 | 258 | 415 | 220 | |
| RDI67-250G-A3 | 340 | 475 | 245 | |
| RDI67-280G-A3 | 450 | 510 | 280 | |
| RDI67-315G-A3 | 460 | 605 | 315 | |
| 220V еднофазен | RDI67-0.75G-A3 | 1.4 | 4.0 | 0,75 |
| RDI67-1.5G-A3 | 2.6 | 7.0 | 1.2 | |
| RDI67-2.2G-A3 | 3.8 | 10.0 | 2.2 |
Еднофазна серия 220V
| Приложен двигател (kW) | Модел № | Диаграма | Размер: (мм) | |||||
| Серия 220 | A | B | C | G | H | монтажен болт | ||
| 0,75~2,2 | 0,75 kW~2,2 kW | Фиг. 2 | 125 | 171 | 165 | 112 | 160 | M4 |
Три фази серия 380V
| Приложен двигател (kW) | Модел № | Диаграма | Размер: (мм) | |||||
| Серия 220 | A | B | C | G | H | монтажен болт | ||
| 0,75~2,2 | 0,75 kW~2,2 kW | Фиг. 2 | 125 | 171 | 165 | 112 | 160 | M4 |
| 4 | 4 кВт | 150 | 220 | 175 | 138 | 208 | M5 | |
| 5.5~7.5 | 5,5 kW~7,5 kW | 217 | 300 | 215 | 205 | 288 | M6 | |
| 11 | 11 кВт | Фиг. 3 | 230 | 370 | 215 | 140 | 360 | M8 |
| 15~22 | 15kW~22kW | 255 | 440 | 240 | 200 | 420 | М10 | |
| 30~37 | 30 kW~37 kW | 315 | 570 | 260 | 230 | 550 | ||
| 45~55 | 45kW~55kW | 320 | 580 | 310 | 240 | 555 | ||
| 75~93 | 75 kW~93 kW | 430 | 685 | 365 | 260 | 655 | ||
| 110~132 | 110 kW~132 kW | 490 | 810 | 360 | 325 | 785 | ||
| 160~200 | 160 kW~200 kW | 600 | 900 | 355 | 435 | 870 | ||
| 220 | 200 kW~250 kW | Фиг. 4 | 710 | 1700 г. | 410 | Монтаж на шкаф за кацане | ||
| 250 | ||||||||
| 280 | 280 kW~400 kW | 800 | 1900 г. | 420 | ||||
| 315 | ||||||||
Външен вид и монтажни размери
Размер на формата вижте Фиг.2, Фиг.3, Фиг.4, форма на работния корпус вижте Фиг.1